厢式压滤机是一种新型的压滤设备，在工业生产中广泛应用于污水处理，水源净化，洗煤，化工等行业中，大家都知道，在这些行业中，厢式压滤机一般都是长时间持续性工作，对于本身的损耗比 较大，特别是液压系统，长时间的运作会使内部温度持续升高，使设备处于超负荷工作状态，下面让我们详细介绍一下厢式压滤机液压系统过热的原因有哪些?

　　设备的液压系统，其工作频繁度非常的高，每天需要成百上千次的来回伸缩运动，所以其系统的内部液压油的流动量和流动的路劲都非常的大，这样液压油的温度自然就会升高，当液压油温度很高 时候，自然热能传递到外壳来，那么整个液压系统的温度就很高了。针对这样的原因，我们只能尽量的多储存一些液压油在油箱中，让使得液压油在循环的过程中，降温时间更长远一些。

　　当这样的方面采取过后，系统的温度继续上升时，就说明了液压系统的承担的负担过大，正处于超负荷状态，当液压系统为设备提供了过大的动力时，相对于液压系统的中的液压油受到的挤压力就 更大，这样液压油的温度会变得非常的高，高的可以让液压油直接的气化掉。正对这样的原因，我们尽量的将液压系统为设备提供的动力控制在标准范围中，如果不影响运行的时候，可以适当的降低一 些，以减少液压油受到的反作用力，从而达到适当降低温度的作用。